Lunes, 31 de octubre de 2005
Espero que Transantiago realmente nos cambie el chip...

No tengo auto, y trabajo cerca de mi casa. De todas formas, de toda la vida he sido un alto usuario del transporte público: micros, Metro, colectivos y taxis.
Me encantan los grandes proyectos urbanos (mi sueño frustrado: haber sido arquitecto urbanista). En particular, los proyectos que tienen que ver con el transporte, como la Costanera Norte, el Metro y el Transantiago y sus buses de acordeón.
Siempre que puedo elegir prefiero el Metro (o hasta caminar si la distancia y el tiempo lo permiten), pero desde hace unos días, hasta busco andar en los nuevos buses. Sólo lo he usado una vez, lo suficiente para confirmar la teoría y verificar que se trata de un cambio de verdad.
Pero, espero que Transantiago realmente nos cambie el chip... Porque la verdad que eso requiere de todos nosotros. Los que hemos tenido la oportunidad de viajar y/o de leer un poquito más, sabíamos cómo debía venir la mano y cómo debía ser esto para que fuera de verdad. Pero algunos querían, al parecer, otra cosa: sólo buses más nuevos que corrieran más rápido, que siguieran sin respetar paradas y en los que la mayoría la pasamos mal con suciedad, riesgos de caídas y malos ratos.
...al margen recuerdo anecdóticamente algo que siempre me ha llamado poderosamente la atención, hasta molestarme: ¿por qué en Septiembre vemos las mismas micros amarillas de siempre, sucias como siempre, por dentro y por fuera, pero... con hermosas (sucias) cintas tricolores... ¿por qué no se gastaban ese par de pesos en un poquito de agua mejor?...
Cambia, todo cambia.
No culpo a la gente del todo. Se supo de uno que hasta le pegó un combo a un chofer porque no partía siendo que ya todos estaban arriba... pero la puerta no había sido cerrada ni todos terminaban de pagar... Creo que el Gobierno erró la campaña comunicacional.
El gran mérito del proyecto es del Gobierno, pero también parte de la falla hasta el momento. No sólo se debe tener una campaña de imagen -aquella bajo el tema "Cambia, todo cambia"-, que apele a las percepciones para lograr un acercamiento afectivo (no es la primera vez, todos sabíamos que el AUGE era espectacular pero ¿alguien sabía lo que era?, ¿recuerdan?), sino que también una campaña informativa: ahora se respetará la velocidad máxima, no se parte sin las puertas cerradas, pago automático en ciernes, facilidades para lisiados, sólo parar en los paraderos, para subir y bajar... en fin...
De todas formas, felicitaciones y a cambiar el chip mental... esto es un cambio cultural, es decir un cambio en la forma que tenemos de actuar, de comportarnos y hacer las cosas.
Por: Marcelo Saenz Correa | 7. Santiago, mi ciudad | Comentarios (1) | Referencias (1)
Me Lleva por $100 ????
http://www.talcaparisylondres.co.uk/Inside/TPL/Pag...
Salute you !!!!
Carlos C | 17-11-2005 02:13:23
URL para referencias o trackbacks
Febrero 2006 | 2006-01-31 23:00:52
[...] ¡Dan ganas de
viajar en bus! / Santiago III: Toi felí / Santiago II: Simplemente Santiago / Santiago I: A pesar de todo,
a él le habría gustado.
Foto-log/b>. Famosos y yo / Hace noventaidieciseis años / Foto del año: Entre chicas [...]
¡Bienvenidos! Soy Marcelo Andrés Sáenz Correa, nacido y criado en Santiago de Chile. Desde estas australes tierras les envío los mejores deseos.
Marcelo Andrés Sáenz Correa
Master in Business Administration
Mag. Gest. y Direcc. Empresas
Ingeniero (eg) Civil Electricista
Con formación dual en gestión, con énfasis en marketing, y en ingeniería civil electricista, con énfasis en telecomunicaciones, ha desarrollado habilidades de análisis y desarrollo estructurados, dirección y trabajo en equipo, y toma de decisiones, entre otras.
Se ha focalizado en evaluación y dirección de proyectos y negocios, en estrategia y marketing, y en aplicaciones de tecnologías de la información y las comunicaciones.
Ha realizado docencia en diversas asignaturas relacionadas con sus especialidades.
Edith Ruth Canales Merino
Ingeniero Ej. Gestión Informática
Postit. Prep. y Eval. Proyectos
Auxiliar de Enfermería
Con formación dual en gestión de proyectos y servicios de salud, en los trabajos desempeñados ha desarrollado habilidades de análisis y desarrollo, trabajo en equipo, manejo de crisis y presión, desempeño en turnos y toma de decisiones, entre otras.
Los estudios de post-título, y en particular el proyecto final “Construcción y Operación del Embalse Chacrillas”, han permitido adquirir conocimientos de análisis de riesgos –y manejo del software @Risk-, de efectos ambientales en la evaluación de proyectos y de evaluación social de un proyecto.